Agregat prądotwórczy firmy FOGO FH 3541 jest to przenośny agregat jednofazowy, który znajdzie swoje zastosowanie podczas działań prowadzonych przez Straż Pożarną.
Agregat prądotwórczy jednofazowy FOGO FH 3541 oprócz tego, że jest kompaktowy i wygodny podczas użytkowania, wyposażony został w funkcje, które są niezbędne do profesjonalnego i wydajnego działania agregatu prądotwórczego.
Agregat FOGO FH 3541 jest agregatem ogólnobudowlanym i doskonale nadaję się do zasilania ładowarek elektronarzędzi, elektrycznych pomp zanurzeniowych, sprzętu oświetleniowego oraz dodatkowego wyposażenia zasilanego prądem elektrycznym.
W agregacie prądotwórczym zamontowano silnik o mocy 3,9kW. Zużycie paliwa agregatu prądotwórczego FOGO FH 3541 jest nadal niewielkie, bo wynosi 1,4 l benzyny na godzinę pracy urządzenia. W agregacie FH 3541 zastosowano prądnice asynchroniczną o stopniu ochrony IP 54, czyli stopień zabezpieczenia generatora przed niepożądanymi czynnikami: działaniem wody, wilgoci, pyłu i kurzu.
Agregat prądotwórczy FOGO FH 3541 posiada alarm olejowy oraz gniazdo 1~ 16 A. W celu zabezpieczenia generatora został w nim zastosowany system ochrony termicznej.
Prądnica asynchroniczna agregatu prądotwórczego Fogo FH 3541 pozwala na podłączenie urządzeń o prądzie rozruchu do 11,7A.
Parametry agregatu FH 3541:
- Moc maksymalna:3,0 kW
- Moc znamionowa: 2,7 kW
- Prąd znamionowy: 11,7 A
- Napięcie znamionowe: 230 V 50 Hz
- Moc akustyczna Lwa:96 dB(A)
- Wymiary dł x szer x wys: 580 x 420 x 430 mm
- Waga: 53 kg
Parametry prądnicy:
- Typ: asynchroniczna
- Stopień ochrony: IP 54
Parametry techniczne silnika:
- Typ: Honda GX200, czterosuw
- Moc: 3,9 kW
- Pojemność zbiornika paliwa: 3,1 l
- Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa 95
- Zużycie paliwa: 1,4 l/h
- Czas pracy bez tankowania: 2,3 h
- Olej silnikowy: SAE 10W-30
- Ilość oleju w misce olejowej: 0,6 l
- Rozruch: rewersyjny linką
Wyposażenie standardowe:
- Wyłącznik przy braku oleju
- 1~ gniazda 16A IP67 (SEZ)
- 1~ gniazda 16A IP67 przemysłowe
- Wyłącznik termiczny
Oznaczenie:
- R AVR (automatyczny regulator napięcia)
- T powiększony zbiornik paliwa
- E elektryczny rozrusznik
- A agregat przystosowany do pracy z SZR / ATS
- C agregat w obudowie (wyciszony)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.